01

變壓器的鐵芯為什么要接地？

電力變壓器正常運(yùn)行時(shí)，鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接地。若沒(méi)有接地，則鐵芯對(duì)地的懸浮電壓，會(huì)造成鐵芯對(duì)地?cái)嗬m(xù)性擊穿放電，鐵芯一點(diǎn)接地后消除了形成鐵芯懸浮電位的可能。但當(dāng)鐵芯出現(xiàn)兩點(diǎn)以上接地時(shí)，鐵芯間的不均勻電位就會(huì)在接地點(diǎn)之間形成環(huán)流，并造成鐵芯多點(diǎn)接地發(fā)熱故障。

變壓器的鐵芯接地故障會(huì)造成鐵芯局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)，鐵芯局部溫升增加，輕瓦斯動(dòng)作，甚至將會(huì)造成重瓦斯動(dòng)作而跳閘的事故。燒熔的局部鐵芯形成鐵芯片間的短路故障，使鐵損變大，嚴(yán)重影響變壓器的性能和正常工作，以至必須更換鐵芯硅鋼片加以修復(fù)。所以變壓器不允許多點(diǎn)接地只能有且只有一點(diǎn)接地。

02

變壓器為什么用硅鋼片做鐵芯？

常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種合硅（硅也稱(chēng)矽）的鋼，其含硅量在 0.8～4.8 ％。由硅鋼做變壓器的鐵芯，是因?yàn)楣桎摫旧硎且环N導(dǎo)磁能力很強(qiáng)的磁性物質(zhì)，在通電線(xiàn)圈中，它可以產(chǎn)生較大的磁感應(yīng)強(qiáng)度，從而可以使變壓器的體積縮小。

我們知道，實(shí)際的變壓器總是在交流狀態(tài)下工作，功率損耗不僅在線(xiàn)圈的電阻上，也產(chǎn)生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損由兩個(gè)原因造成，一個(gè)是“磁滯損耗”，一個(gè)是“渦流損耗”。

磁滯損耗是鐵芯在磁化過(guò)程中，由于存在磁滯現(xiàn)象而產(chǎn)生的鐵損，這種損耗的大小與材料的磁滯回線(xiàn)所包圍的面積大小成正比。硅鋼的磁滯回線(xiàn)狹小，用它做變壓器的鐵芯磁滯損耗較小，可使其發(fā)熱程度大大減小。

既然硅鋼有上述優(yōu)點(diǎn)，為什么不用整塊的硅鋼做鐵芯，還要把它加工成片狀呢？

這是因?yàn)槠瑺铊F芯可以減小另外一種鐵損──“渦流損耗”。變壓器工作時(shí)，線(xiàn)圈中有交變電流，它產(chǎn)生的磁通當(dāng)然是交變的。這個(gè)變化的磁通在鐵芯中產(chǎn)生感應(yīng)電流。鐵芯中產(chǎn)生的感應(yīng)電流，在垂直于磁通方向的平面內(nèi)環(huán)流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發(fā)熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的硅鋼片疊成，使渦流在狹長(zhǎng)形的回路中，通過(guò)較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；同時(shí)，硅鋼中的硅使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。

用做變壓器的鐵芯，一般選用 0.35mm 厚的冷軋硅鋼片，按所需鐵芯的尺寸，將它裁成長(zhǎng)形片，然后交疊成“日”字形或“口”字形。從道理上講，若為減小渦流，硅鋼片厚度越薄，拼接的片條越狹窄，效果越好。這不但減小了渦流損耗，降低了溫升，還能節(jié)省硅鋼片的用料。但實(shí)際上制作硅鋼片鐵芯時(shí)。并不單從上述的一面有利因素出發(fā)，因?yàn)槟菢又谱麒F芯，要大大增加工時(shí)，還減小了鐵芯的有效截面。所以，用硅鋼片制作變壓器鐵芯時(shí)，要從具體情況出發(fā)，權(quán)衡利弊，選擇最佳尺寸。

03

瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么？

1）變壓器內(nèi)部的多相短路。

2）匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。

3）鐵芯故障。

4）油面下將或漏油。

5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€(xiàn)焊接不牢固。

04

主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？

1、主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。

2、差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時(shí)的主保護(hù)。

3、按保護(hù)范圍不同分：

A 差動(dòng)保護(hù)：

1）主變引出線(xiàn)及變壓器線(xiàn)圈發(fā)生多相短路。

2）單相嚴(yán)重的匝間短路。

3）在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線(xiàn)圈及引出線(xiàn)上的接地故障。

B 瓦斯保護(hù)：

1）變壓器內(nèi)部多相短路。

2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路。

3）鐵芯故障（發(fā)熱燒損）。

4）油面下將或漏油。

5）分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€(xiàn)焊接不良。

05

主變冷卻器故障如何處理？

1、當(dāng)冷卻器I、II段工作電源失去時(shí)，發(fā)出“#1、#2電源故障“信號(hào)，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套保護(hù)。

2、運(yùn)行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時(shí)，“冷卻器全?！绷粒@時(shí)主變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換，如是KM1、KM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。

3、當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。

06

不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？

當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運(yùn)行，就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷，也會(huì)影響變壓器的出力。接線(xiàn)組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。

07

什么原因會(huì)使變壓器發(fā)出異常聲響？

1）過(guò)負(fù)荷；

2）內(nèi)部接觸不良，放電打火；

3）個(gè)別零件松動(dòng)；

4）系統(tǒng)中有接地或短路；

5）大電動(dòng)機(jī)起動(dòng)使負(fù)荷變化比較大。

08

什么時(shí)候不許調(diào)整變壓器有載調(diào)壓裝置的分接開(kāi)關(guān)？

1）變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）

2）有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯保護(hù)頻繁出現(xiàn)信號(hào)時(shí)。

3）有載調(diào)壓裝置的油標(biāo)中無(wú)油時(shí)。

4）調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)。

5）調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。

09

變壓器銘牌上的額定值表示什么含義？

變壓器的額定值是制造廠對(duì)變壓器正常使用所作的規(guī)定，變壓器在規(guī)定的額定值狀態(tài)下運(yùn)行，可以保證長(zhǎng)期可靠的工作，并且有良好的性能。其額定值包括以下幾方面：

1、額定容量：是變壓器在額定狀態(tài)下的輸出能力的保證值，單位用伏安(VA)、千伏安(kVA)或兆伏安(MVA)表示，由于變壓器有很高運(yùn)行效率，通常原、副繞組的額定容量設(shè)計(jì)值相等。

2、額定電壓：是指變壓器空載時(shí)端電壓的保證值，單位用伏(V)、千伏(kV)表示。如不作特殊說(shuō)明，額定電壓系指線(xiàn)電壓。

3、額定電流：是指額定容量和額定電壓計(jì)算出來(lái)的線(xiàn)電流，單位用安(A)表示。

4、空載電流：變壓器空載運(yùn)行時(shí)激磁電流占額定電流的百分?jǐn)?shù)。

5、短路損耗：一側(cè)繞組短路，另一側(cè)繞組施以電壓使兩側(cè)繞組都達(dá)到額定電流時(shí)的有功損耗，單位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。

6、空載損耗：是指變壓器在空載運(yùn)行時(shí)的有功功率損失，單位以瓦(W)或千瓦(kW)表示。

7、短路電壓：也稱(chēng)阻抗電壓，系指一側(cè)繞組短路，另一側(cè)繞組達(dá)到額定電流時(shí)所施加的電壓與額定電壓的百分比。

8、連接組別：表示原、副繞組的連接方式及線(xiàn)電壓之間的相位差，以時(shí)鐘表示。

10

為什么電流源型變頻器需要較大的變壓器容量？

變壓器的設(shè)計(jì)一般只看額定容量，而不看額定功率，因?yàn)槠潆娏髦慌c額定容量有關(guān)。對(duì)于電壓源型變頻器，由于其輸入功率因數(shù)接近于1，所以額定容量與額定功率幾乎相等。電流源型變頻器則不然，其輸入側(cè)變壓器功率因數(shù)最多等于負(fù)載異步電機(jī)的功率因數(shù)，所以對(duì)于相同的負(fù)載電機(jī)，其額定容量要比電壓源型變頻器的變壓器大一些。

11

變壓器的容量和什么有關(guān)？

鐵芯的選擇與電壓有關(guān)，而導(dǎo)線(xiàn)的選擇與電流有關(guān)，即導(dǎo)線(xiàn)的粗細(xì)直接與發(fā)熱量有關(guān)。也就是說(shuō)，變壓器的容量只與發(fā)熱量有關(guān)。對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)好的變壓器，如果在散熱不好環(huán)境中工作，假如為1000KVA，如果增強(qiáng)散熱能力，則有可能工作在1250KVA。

另外，變壓器的標(biāo)稱(chēng)容量還與允許的溫升有關(guān)，例如，如果一臺(tái)1000KVA的變壓器，允許溫升為100K，如果在特殊的情況下，可以允許其工作到120K，則其容量就不止1000KVA。由此也可以看出，如果改善變壓器的散熱條件，則可以增大其標(biāo)稱(chēng)容量，反過(guò)來(lái)說(shuō)，對(duì)于相同容量的變頻器，可以減小變壓器柜的體積。

12

如何提高變壓器效能？

1）盡量選用低損耗、高效節(jié)能變壓器

2）根據(jù)負(fù)載情況，選擇合理容量的變壓器

3）變壓器平均負(fù)載系數(shù)應(yīng)大于 70%

4）平均負(fù)載系數(shù)經(jīng)常小于 30% 時(shí)，應(yīng)酌情調(diào)換小容量變壓器

5）提高負(fù)載功率因數(shù)，以提高變壓器輸送有功功率的能力

6）合理配置負(fù)載，盡量減少變壓器的運(yùn)行臺(tái)數(shù)

13

為什么要加快對(duì)高能耗配電變壓器的技術(shù)改造？

高能耗配電變壓器主要是指：SJ 、 SJL 、 SL7 、 S7 等系列變壓器，其鐵損、銅損都比目前廣泛使用的 S9 系列變壓器高出很多，如 S7 與 S9 相比，鐵損高出 11% ，銅損高出 28% 。

而新型變壓器，如 S10 、 S11 變壓器比 S9 還要節(jié)能，非晶合金變壓器的鐵損只相當(dāng)于 S7 的 20% 。變壓器一般使用壽命長(zhǎng)達(dá)幾十年，用高效節(jié)能型變壓器替代高能耗變壓器，不但可提高能源轉(zhuǎn)換效率，而且在壽命期節(jié)電效果相當(dāng)可觀。

14

什么叫渦流？渦流的產(chǎn)生有哪些害處？

當(dāng)交流電流通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，在導(dǎo)線(xiàn)周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)。交變磁場(chǎng)中的整塊導(dǎo)體的內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，由于這種感應(yīng)電流在整塊導(dǎo)體內(nèi)部自成閉合回路，很像水的旋渦，所以稱(chēng)作渦流。渦流不但會(huì)白白損耗電能，使用電設(shè)備效率降低，而且會(huì)造成用電器（如變壓器鐵芯）發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)將影響設(shè)備正常運(yùn)行。

15

變壓器瞬動(dòng)保護(hù)為什么要躲過(guò)低壓短路電流？

這主要是考慮了繼電保護(hù)動(dòng)作的選擇性，高壓側(cè)速斷保護(hù)主要是嚴(yán)重的保護(hù)變壓器外部故障，在整定是如果不躲過(guò)變壓器低壓側(cè)的最大短路電流，由于低壓側(cè)離出口不遠(yuǎn)的一段范圍短路電流值變化不大，基本相等，這樣就會(huì)使高壓側(cè)速斷保護(hù)的范圍擴(kuò)大到低壓出線(xiàn)，從而失去選擇性。失去選擇性后保護(hù)更可靠，但給允許帶來(lái)了不便，比如現(xiàn)在有許多工業(yè)圓設(shè)10KV總配電室(10KV母線(xiàn)+出線(xiàn)斷路器)，每個(gè)車(chē)間設(shè)低壓配電室(環(huán)網(wǎng)柜+變壓器)，如果斷路器不躲過(guò)變壓器低壓側(cè)的最大短路電流將造成低壓總開(kāi)關(guān)，(環(huán)網(wǎng)柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)熔斷器)，高壓斷路器動(dòng)作，給運(yùn)行帶來(lái)不便。

16

2臺(tái)并列運(yùn)行的變壓器為什么不允許中性點(diǎn)同時(shí)接地運(yùn)行？

大電流系統(tǒng)中，為了滿(mǎn)足繼電保護(hù)靈敏度配合上的要求，需要一部分主變接地，另一部分不接地。

一個(gè)站上的兩臺(tái)主變中性點(diǎn)不同時(shí)接地，主要考慮的是零序電流、零序電壓保護(hù)的配合問(wèn)題。

多臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行的變電站，通常采用一部分變壓器中性點(diǎn)接地運(yùn)行，而另一部分變壓器中性點(diǎn)不接地運(yùn)行的方式。這樣可以將接地故障電流水平限制在合理范圍內(nèi)，同時(shí)也使整個(gè)電網(wǎng)零序電流的大小和分步情況盡量不受運(yùn)行方式變化的影響，提高系統(tǒng)零序電流保護(hù)的靈敏度。

17

為什么新安裝或大修后的變壓器在投入運(yùn)行前要做沖擊合閘試驗(yàn)?

切除電網(wǎng)中運(yùn)行的空載變壓器，會(huì)產(chǎn)生操作過(guò)電壓。在小電流接地系統(tǒng)中，稱(chēng)作過(guò)電壓的幅值可達(dá)3～4倍的額定相電壓；在大接地系統(tǒng)中，操作過(guò)電壓的幅值也可達(dá)3倍的額定相電壓。所以，為了檢驗(yàn)變壓器的絕緣能否承受額定電壓和運(yùn)行中的操作過(guò)電壓，要在變壓器投運(yùn)前進(jìn)行數(shù)次沖擊合閘試驗(yàn)。另外投入空載變壓器時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其值可達(dá)額定電流的6～8倍。由于勵(lì)磁涌流會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，所以做沖擊合閘試驗(yàn)還是考慮變壓器機(jī)械強(qiáng)度和繼電保護(hù)是否會(huì)誤動(dòng)作的有效措施。